Nachdem die Organisatoren der bisherigen Rennen „Rund um die Allerburg“ den wunderschön gelegenen Stadtkurs vor den Toren St.Wendels ausgemacht hatten, kam es dort am 6.August 1950 zur Austragung des 1.Nationalen Motorradrennens auf der 3,788 km langen Berg und Tal - Rennstrecke. Start und Ziel befand sich damals noch am Bahnhof. Insgesamt wurden 7 Rennen gestartet, und es waren Fahrer aus 3 Nationen am Start: Deutschland, Frankreich und Saarland ! In einem Einlagerennen kam es auch zu einem Rennen für Sportwagen über die Distanz von zwei Runden. Jedoch waren nur zwei Wagen am Start, und die Sache war eher uninteressant. Nach dem Zweiten Weltkrieg war das Saarland bis 1949 zunächst französisches Protektorat, dann autonome Region, bis es schließlich 1957 − wieder nach einer Volksabstimmung − der Bundesrepublik Deutschland beitrat.

Klasse bis	Fahrer	Fabrikat	Gesamt-Durchschnitt in Kmh	Schnellste Runde in Kmh
100cc	Ewig, Heinz, Zweibrücken	NSU Rennfox	76,14	79,747
125cc	Zimmer, Oswin, Dörrenbach	Puch	76,311	78,825 gefahren von Willi Scheidhauer auf Puch, Niederlinxweiler
250cc	Bäuerle, Kurt, Ruppertsweiler	BMW	84,47	86,309
350cc	Wolf, Josef, Mettlach	Velocette	94,0	95,698
500cc	Hug, René, Mülhouse	Gilera	96,203	99,178 gefahren von Josef Wolf auf Velocette
600cc Seitenwagen	Regitz/Regitz, Neunkirchen	NSU	79,13	83,151
1000cc Seitenwagen	Breuer/Münch, Braunschweig	BMW	81,01	83,919

Über diese Veranstaltung besitzen die Motorsport Historiker St.Wendel eine DVD

Kurt Backhaus(St.Wendel) und Herr Thomé 1951 in St.Wendel